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溪洛渡右岸尾水隧洞边顶拱混凝土钢模台车施工技术-

2019-05-01 23:43 作者:admin 来源:网络整理 浏览: 我要评论 (0条) 字号:

        中国水力第十四工程局有限责任公司

        摘要:钢模台车是一种上进边线的实在的边线。,折扣劳动广大,设计创造单独设备。。溪洛渡右岸地下组织或活动发电策略尾水烟道边顶拱衬砌实在的完整的采取了钢模台车破土,起因近一年的期间的手术,取等等良好的经济效果。。

        关键词:尾水烟道;钢模台车;实在的;破土技术

        1 概述

        工程概略

        溪洛渡地下组织或活动右岸有3条尾水隧道。,采取三机一孔的部署办法。,三合一字形叉衔接在上流和泰国中间应用。。4。尾水烟道顺流而下的段区别对待为5、6×导流洞插入插座衔接,尾水隧洞和导流洞部署在大角度O。,在重大抉择的关头设挡。。尾水烟道是孤独部署的。。尾水烟道巨大,尾管巨大,尾水隧洞总巨大为6。各尾水的有些典型均为注入口式。,尾水隧洞的后段为18m×(宽×高)。,尾水隧洞后段为15m×20m(宽×高),它们都是钢筋实在的衬砌。,衬砌厚度Ⅱ型围岩,Ⅲ类围岩。

        实在的破土立体图的选择

        自创优于工程修建感受,长线水工烟道破土符合的某钢备用零件。这样,特拉拉衬砌破土选用钢模台车立体图。

        尾水隧洞洞身采取先底帮后头顶的挨次举行破土。为了走到破土进度和TA的特征,④⑤尾水隧洞配给分支钢筋台车和分支边顶拱钢模台车举行实在的衬砌破土。⑥尾水隧洞配给分支钢筋台车和分支边顶拱钢模台车举行实在的衬砌破土。

        拆卸了两个钢模板台车和钢筋台车。,钢筋绑扎实现后,注浆破土用钢吊车;隧道实在的衬砌读完后,钢模台车拆毁、回收。

        2 钢模台车的构造特征及技术参数

        构造特征

        两个钢模板手运货马车是衬料构造。,钢模台车区别对待由人行道策略驱动器。、台设计、液压零碎、横移策略、上模筒策略、托架、模板组、侧模气缸、螺旋桨首要的依靠、平台、爬梯和由横木做成的篱笆的结合。钢模台车翼型如图1所示。


        图1  钢模台车型材拉深

        模板分解

        模板由两个顶部模仿和两个侧模仿有些。,顶部模仿用螺栓衔接。,侧模和顶模经过铰链衔接。。模板由多块小模板分解,占有模板经过螺栓衔接。,模板有单独任务外貌的任务窗口。,具有顶部与保送泵中间的相间的的用鼻子拱策略。。

        横移策略

        每一套钢模台车翻译机构。,它被供养在门架的侧梁上。,翻译小车上的液压动作筒与BR衔接。,模板的铅直场所和脱模是经过,程度反复讲用于调停模板的衬里提取岩芯。。

        人行道机构

        每个钢模台车都有一套人行道策略。,它们铰接在门纵梁上。。钢模台车人行道由两台10t的用绞盘吊起配两个20t滑车沿地面拖动,在纵有些破土中,将修建2台8t向前推机。。鼓舞部署在尾水隧洞的测深浅。,其人行道一着为8M/min。,人行道轮直径为300mm。。

        横向液压动作筒

        横向液压动作筒首要是为模板脱模,同时,它作为供养模板。,最大逼迫为11T。。

        侧螺杆杰克

        螺旋桨插座、调停模板地位,浇筑实在的发作的压力。

        首要技术参数

        1)两个钢模板台车的巨大为9米。,尾水车钢模台车是全方式。,4。尾水隧洞钢模台车是分方式的。,这两有些由两有些结合。

        2)4。尾水型钢模台车的轨距为12m;拱半径r=15m;尾水隧洞钢模轨距为8m;拱半径R。

        3)小车的运转一着以内或等同8M/min。;液压零碎的任务压力为140kg/cm。;

        4)尾水车的分量为211t。,尾水隧道钢模板分量为200吨,轨道采取P50轨道。。

        3 小车任务规律

        模板任务

        手运货马车经过履带在轨道上更,直到它是PLA。,台车到位后,夹紧轨夹轨,证实手运货马车和轨道缺勤非常机遇,与锁定。让翻译缸任务。,程度管理,使模板轮廓提取岩芯线与隧道提取岩芯重接;调直缸,上模总成走到破土必要量。;8个垂直线缸由8个换向阀缜密的把持把持。,8个气缸在运转换异中必须做的事同时存在的任务。。管理横向气缸,使侧模板总成走到破土必要量;12个侧缸由两个换向阀把持。,每侧6个气缸的运转应同时存在的。。模板完整的到位后,锁定每个模板的锁定机制。,即实现了模板任务。

        脱模任务

        实在的浇筑完成的,实在的走到必然广大后,可脱模。,率先拆毁端模板及放松横向插座(螺旋桨首要的依靠),起锚液压把持零碎,弯曲式侧缸,侧模总成的取出,使模板分开实在的墙15~20cm。发出顶模帮助插座(螺旋桨首要的依靠),下模模仿,下顶模总成,使模板分开实在的边线10~15cm。缺勤过失的实现和反省。,你可以开端小车减轻了。。

        平曲有些实在的破土

        4。走到立体破土换异切中要害调整必要量,将钢模台车拆分成两段。,钢模台车铸件,钢模台车装有上弯型材模板(西瓜),完整的转弯有些被少数断口的平静的过渡所代表。。

        4 钢模台车实在的破土工艺与办法

        破土工艺流程

        破土工艺流程:破土预备→钢筋绑扎→钢模台车人行道各就各位→模板各就各位→测复量→堵头模板变硬→实在的浇筑→脱模→钢模台车人行道至下单独方位。

        破土办法

        4。破土预备

        尾水隧道钢模台车的破土首要包罗。钢筋绑扎和埋入件变硬均采取简易钢筋,压延制品工作和粘合剂应提早举行。。

        4. 钢模台车人行道场所

        1)钢模板在场所在前必须做的事举行洗涤和矮小的人。。清算洁净、刷掉模油。,钢模台车可以到位。。

        2)小车沿着被充满的轨道更。,调停横向饲料油缸使模板与隧道外国的,与抬起上模气缸。,顶模到位后把侧模用油缸调停到位,并变硬人工操作用螺丝拧紧杰克和首要的依靠。、加紧。破土前测点,举重运货马车、吐艳把持点。钢模台车的更正错误,率先,顶部拱部的灵活性圈与CONC不可分离的事物地锁定。,顺流而下的模板的更加打勾。。用全站仪和铅直法标准化顺流而下的模板。钢模变硬后,反省钢模台车与浇筑实在的的接缝,结合木楔紧抱模板。,使钢模台车边界与已浇筑实在的的搭接狭路,预先阻止渗漏和脱臼。。

        4。蓄电

        尾水隧洞边顶拱实在的浇筑采取泵送入仓,单调的底帮上装备2台沿地面拖动泵。,它们被积蓄在试图贿赂侧壁的缜密的意义上的地位。;泵管沿平台骨架铺设。,从隧道顶部启齿程度延伸到实在的仓中,泵中应用1M的管子。,结果拆接,它还增补物了滑动气缸消隐。,滑动筒与浇筑实在的边线中间的间隔为。

        4。实在的浇筑

        边顶拱实在的应从下无上的切成片举行浇筑,厚度把持在30~40cm中间。,摆布匀称的冲裁(安博的高价地差),预先阻止模板全体更到不中。

        4。脱模与边线处置

        钢模台车的剥离工夫是在实在的后举行的。,脱模的具体运转挨次为::拆毁封堵模板→放松正面人工操作螺旋桨首要的依靠→放松最高的竖向撑杆→收侧模气缸→下模模仿。钢模台车在演示时必须做的事缜密的运转。。

        4。钢模台车的走样防护措施

        1)占有模板都是用大钢板制造的。,思索小车周转次数多,模板应具有十足的刚度。,确保充满换异中难承认的事发作走样,这样,占有板均选用8 mm厚的钢板。。

        2)当应用小车时,占有单位数螺栓应时限反省。、销紧度,占若干杰克都背衬吗?,为了预先阻止模板松动通向模板不同类的走样。

        3)钢模台车浇筑实在的时。,应留意充满侧壁。,切成片应缜密的意义上的。,单方的抵消。,预先阻止鉴于一着和高价地不同类的通向的全体使斜靠,模板走样。

        4)充满顶模时。,仓库栈搜集前的精确打量。,预先阻止富余的实在的压入仓库栈编号。,理由模板走样或运转榜样。顶拱越挖越大。,衬里厚度应以内1。,盈余有些的二次回填。

        5 钢模台车的劳动效率学剖析

        溪洛渡右岸尾水支洞钢管桁架破土,该段比尾水孔主孔小。,充满巨大为9m,尾水人孔钢模台车的破土:

        1)从与应有的数量相符持续工夫的剖析:钢管桁架破土,必要25天来实现衬里有些。,主尾墩钢模板台车只需7天。

        2)从就事剖析:钢管桁架破土,必要400个任务日来实现衬里有些。,而尾水主洞钢模台车实现单独衬砌段只需耗用140个工作日。

        归纳起来,钢模台车铸件的劳动效率比惯例的钢管桁架高300%,与钢桁架相形,破土工期节省了2/3。,过来应用的人工仅占1/3。。

        6 紧跟

        1)溪洛渡右岸地下组织或活动发电策略尾水隧洞中入伙的两台钢模台车均由中国水力第十四工程局有限责任公司设计、创造,它重231/200吨。,充满段18M*/15M*20m,它的测量在在全国范围内前列。。

        2)钢模台车是液压隧道衬砌经用的浇筑器。,它有很大的值得买的东西。,运转简略,实在的的外貌晴朗的。,迅速地、高效率等特征。两种包上或镀上钢手运货马车和两种钢模板手运货马车的破土,劳动广大折扣,更要紧的是,实在的的浇筑能力受胎很大的前进。,它还浪费了本钱。。

        作者:

        王继孝(1983-):男,陕西嘉县演示,机师,首要专心于水力破土技术W。

        鲁  项(1982):男,湖北襄阳人,机师,首要专心于水力工程项目管理任务。。


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